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甜永高速環縣段控製性工程甜永12標史家山互通最長匝道順利貫通

發布時間:2020-09-08文章來源: 瀏覽次數:

2020年8月28清晨,清脆的鞭炮聲打破了慶陽市慶城縣教子川的寧靜,經過參建人員的不懈努力,隨著最後一片26-2#梁的精準就位,順利實現了甜永高速環縣段控製性工程甜永12標史家山互通樞紐最長匝道——D匝道貫通,這標誌著甜永12標全麵進入附屬工程的施工。

此次貫通的史家山互通D匝道,是互通內最長匝道,全部為橋梁形式,共38跨,1100米長,由預製混凝土箱梁+支架現澆梁+鋼箱梁組成,其中12跨為130米小曲線梁,2次上跨G244國道,1次上跨雷西高速,無論是施工組織還是質量、安全管控,都對建設者們提出了更高、更嚴的要求。

甜永12標為甜永高速環縣段控製性工程,合同段主要重難點工程為史家山互通立交,互通區5座橋梁上跨雷西高速,4條匝道拚寬既有雷西高速,8座橋梁上跨G244國道。互通區橋梁包括預應力簡支箱梁、現澆連續箱梁、連續鋼箱梁等,其墩柱形式有圓柱墩、方形墩、薄臂空心墩等,最深樁基接近60米,最高墩高接近50米。施工區域地形複雜,溝壑縱橫,施工機具選型有限,施工難度大。

在後續的施工過程中,環縣項目辦將繼續加強對項目建設的嚴格管理,超前考慮、主動服務,對工程質量、進度、安全、環水保、文明施工等進行全過程監控,積極協調各參建單位的交叉施工,用高度的使命擔當和堅韌的意誌,繼續嚴明製度、狠抓質量、確保安全、力促進度,加快實施各項工作,實現項目建設的新突破、新跨越,致力將甜永高速公路項目打造成為部級“品質工程”示範項目,為慶陽人民與全國一道實現如期脫貧提供交通保障。

                                                    (甜永高速環縣項目辦  曹雷)


關閉責任編輯:脫瑛

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